很多車主及商品車經(jīng)銷商經(jīng)常在后臺留言問:汽車托運(yùn)3000公里需要多少錢?為什么有些地區(qū)來返程價(jià)格還不一致?造成費(fèi)用差異的原因有哪些? 今天博遠(yuǎn)來一一解答,一起往下看~
3000公里屬于超長途距離。下面小編舉個(gè)例:從長沙到拉薩,全程3145公里,托運(yùn)價(jià)格在4.5K左右,而返程卻是3.5K左右。而從長沙出發(fā)到烏魯木齊,全程3502公里,費(fèi)用卻比從長沙到拉薩還要低一點(diǎn)。
但這個(gè)價(jià)格并不是固定的,因?yàn)槠囃羞\(yùn)費(fèi)用除了跟汽車本身的價(jià)值有關(guān)外,還和待托運(yùn)汽車的車型尺寸以及目的地城市的位置及托運(yùn)市場的淡旺季等諸多原因有關(guān)。
產(chǎn)生這種差異的原因主要有3點(diǎn)原因:
1.兩個(gè)城市托運(yùn)資源不匹配,容易出現(xiàn)返程空跑現(xiàn)象,所以會(huì)出現(xiàn)托運(yùn)價(jià)格來程高,返程便宜的情況。
2.目的地城市無法實(shí)現(xiàn)專線直達(dá),需要中轉(zhuǎn)。中轉(zhuǎn)不僅耗費(fèi)時(shí)間,還需要更換托運(yùn)車輛,這導(dǎo)致費(fèi)用也會(huì)增加。所以專線直達(dá)比中轉(zhuǎn)線路托運(yùn)要省時(shí)一些,費(fèi)用相對也要便宜一些。
3.目的地城市不是干線城市,大板托運(yùn)到不了目的地需要額外小板托運(yùn)或者找代駕送回去,這也算一種中轉(zhuǎn)方式,比起中轉(zhuǎn)相對快速安全,但是托運(yùn)價(jià)格也需要提高一截,這也是托運(yùn)費(fèi)用不同的原因之一。
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