長沙-浙江寧波物流公司 寧波港發展依托裝卸、物流、資本“三輪驅動”
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大聰明阿思達克通信社11月11日訊，寧波港（601018.SH）董秘蔣偉向大聰明通信社表示，公司在2008年提出了“強港工程”，寧波市“十二五口岸發展規劃”也對寧波港提出了要求，公司正在向上述目標努力，發展將依托于三個板塊，可以說是“三輪驅動”，這三輪包括傳統裝卸業、現代物流業和資本經營業務。
蔣偉表示，公司的傳統業務是碼頭裝卸業務，該業務是需要其他體系來支撐的，所以寧波港最近幾年也發展了相關的船隊、車隊和海鐵聯運等現代物流業務。
蔣偉表示，碼頭裝卸業是寧波港的傳統領域，發展港口物流業可以拉長碼頭業的工業鏈，但不管是港口建設仍是船舶投資，都需要動輒過億元的資金，這就離不開金融與資本的支持。
在資本經營業務進程中，蔣偉表示，2010年3月，寧波港與上港團體合資成立了上海港航投資公司，也共同介入了溫州港開發建設。同年7月，寧波港團體財務公司開業，建立了新的資金同一治理平臺。2012年，由寧波國際銀行重組改制而來的寧波互市銀行正式成立，寧波港以自有資金5.25億元，受讓寧波國際銀行20%的股權，成為寧波互市銀行第一大股東。而在日前，寧波港又公告與上港團體，人保等合資成立保險公司。
蔣偉還表示，對于寧波港團體的財務公司，盈利能力是較強的，在成立后的第一個完整年，盈利就超過了一個億。寧波互市銀行在今年上半年利潤也取得了超過7000萬的良好業績。
據大聰明通信社了解，2008年，寧波港提出的“強港工程”主要是計劃通過7年時間的努力，建成國際一流深水關鍵港，打造我國重要的現代港口物流中心。寧波市“十二五”口岸發展規劃（2011－2015）對寧波港的要求主要有，寧波港計劃完成投資156億元。新增萬噸級以上碼頭（泊位）31個，其中集裝箱泊位9個；新增貨物、集裝箱吞吐能力0.7087億噸和540萬標箱。港口貨物吞吐量爭取達到5.5億噸，集裝箱吞吐量完成2000萬TEU，繼承走在大陸沿海主要港口前列。
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