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今天是“雙11”，也是每年各家電商大促銷(xiāo)和全國(guó)消費(fèi)者大搶購(gòu)的“大日子”。據(jù)中國(guó)快遞協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年“雙11”期間預(yù)計(jì)將產(chǎn)生3.23億個(gè)快遞包裹。如何保證自己的倉(cāng)庫(kù)不爆倉(cāng)，不讓消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的商品堵在路上，成了各家快遞企業(yè)的頭等大事。

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，各家快遞企業(yè)此前已打響了搶人大戰(zhàn)，EMS、順豐、“四通一達(dá)”紛紛急招快遞員，開(kāi)出比以往高出一倍的底薪，此外，還增加配送車(chē)輛，擴(kuò)大配送點(diǎn)面積，以爭(zhēng)取在“雙11”的“包裹大潮”中，分得更多市場(chǎng)份額。

　　【搶人】

　　底薪翻番 工資漲三成

　　“現(xiàn)在當(dāng)快遞員每個(gè)月的底薪3300元，每送一單還有1元的提成，算下來(lái)每個(gè)月5000元工資不成問(wèn)題。”雖然今天就是“雙11”了，但昨日在趙公口人才市場(chǎng)，不少快遞企業(yè)的招聘攤位仍在“堅(jiān)守”，而且給出的價(jià)碼十分誘人。一家大型快遞企業(yè)負(fù)責(zé)招聘的工作人員告訴記者，兩個(gè)月前招聘快遞員每月底薪還都在1800元左右，但到了“雙11”，公司的用人需求急劇上升，只能通過(guò)高價(jià)來(lái)吸引新的求職者。

　　而這樣“堅(jiān)守”的快遞企業(yè)并非一家，僅在趙公口人才市場(chǎng)就有五六家快遞企業(yè)在招聘員工，“急聘”、“高薪”等吸引眼球的字眼，在各家的招聘啟事上格外醒目。而在趕集網(wǎng)、58同城等生活門(mén)戶網(wǎng)站，快遞企業(yè)的招工需求也同樣“迫不及待”，僅11月登出來(lái)的各大快遞公司的招聘信息，就超過(guò)了300條。“你要是以前干過(guò)快遞員，明天就可以直接上崗。”一家快遞公司的負(fù)責(zé)人話語(yǔ)中透露出對(duì)“人才”的急迫。

　　“平時(shí)我們這個(gè)配送點(diǎn)每天的配送額在4000件左右，需要20個(gè)左右的配送員，但每年‘雙11’的時(shí)候配送量會(huì)暴增2倍甚至3倍，保守算也要50個(gè)配送員。”一家知名快遞公司位于海淀黃莊附近配送站的負(fù)責(zé)人告訴記者，去年“雙11”時(shí)，這里只有不到30個(gè)快遞員，本來(lái)以為能夠應(yīng)付需求，沒(méi)想到包裹大量涌入，根本忙不過(guò)來(lái)，“爆倉(cāng)”好幾天，直接影響了客戶的收貨速度，為此還接到了不少投訴。今年他早在7月就開(kāi)始招聘，并把底薪幾乎翻了一倍，調(diào)到了近4000元一個(gè)月，但截至昨日，快遞點(diǎn)只有43個(gè)員工，還有7人的缺額無(wú)法補(bǔ)齊。

　　“比起上半年，快遞員的工資整體調(diào)漲了30%左右。”京東商城配送部的一位負(fù)責(zé)人表示，10月和11月本來(lái)就是快遞行業(yè)的黃金季，再加上個(gè)“雙11”，幾乎所有快遞公司的業(yè)務(wù)都會(huì)暴增，而快遞行業(yè)的人員流失率也一直居高不下，所以雖然不少快遞企業(yè)從七八月份就開(kāi)始進(jìn)行招聘，但到了眼下，各家公司還是有不少的人員缺口。

　　【策略】

　　寧可不掙錢(qián) 也要保市場(chǎng)

　　“從現(xiàn)在的用工成本和設(shè)施投入成本情況看，‘雙11’雖然配送量暴增，但我們并沒(méi)有掙到錢(qián)。”一家國(guó)內(nèi)知名快遞企業(yè)的負(fù)責(zé)人給記者算了一筆賬，目前一個(gè)普通的快遞包裹（重量在1公斤以下），快遞費(fèi)用一般只要5元錢(qián)左右，本來(lái)其中收單和送單的快遞員從中拿走了近3元錢(qián)，再加上物流費(fèi)用、分揀工人和設(shè)備等方面的投入，一個(gè)包裹的毛利潤(rùn)不足0.5元，而趕上“雙11”，用人成本還會(huì)繼續(xù)增加，加上加班費(fèi)等費(fèi)用和增置的各種設(shè)備，基本處于微利狀態(tài)。

　　“但即使不掙錢(qián)，我們也要保證‘雙11’的市場(chǎng)。”這名負(fù)責(zé)人表示，“雙11”電商大戰(zhàn)在電商那里輸贏看的是消費(fèi)者的賬單額度，而在快遞企業(yè)這里看的則是速度，不同的是消費(fèi)者可以今天上淘寶明天去京東，商家還有翻身的余地，而快遞企業(yè)一旦出現(xiàn)嚴(yán)重的爆倉(cāng)情況，既有的用戶群體就會(huì)大量流失。“快遞市場(chǎng)本來(lái)就是一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，誰(shuí)也不敢掉以輕心。”他說(shuō)道，“雙11”的快遞大戰(zhàn)就是快遞企業(yè)的劃地盤(pán)大戰(zhàn)，誰(shuí)能處理更多的快遞，“雙11”后誰(shuí)的“地盤(pán)”就更大，因而只能贏不能輸。

　　【難題】

　　高薪急招聘難解用工難

　　為了應(yīng)對(duì)“雙11”，快遞公司下夠了血本，也給出了高薪，但記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，截至目前快遞用工依舊有著不小的缺口。順豐、四通一達(dá)、EMS等快遞企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人均向記者表示，目前這些企業(yè)仍有一成左右的用工缺口。“我們要求快遞員會(huì)騎摩托車(chē)，責(zé)任心強(qiáng)就行，對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)、學(xué)歷幾乎沒(méi)有限制，但還是很難招滿。”北京某快遞公司負(fù)責(zé)人無(wú)奈地表示，雖然有高薪吸引，但想招到有經(jīng)驗(yàn)的快遞員仍非常困難。

　　在從事了兩年快遞工作的湖北小伙張力行看來(lái)，眼下的高薪吸引力也不足。他告訴記者，快遞淡旺季區(qū)分很明顯，淡季時(shí)一個(gè)月就收入三四千元，趕上“雙11”這樣的旺季雖然一個(gè)月能掙到1萬(wàn)元左右，但需要持續(xù)近一個(gè)月時(shí)間從早上六點(diǎn)工作到晚上九十點(diǎn)鐘，快遞員業(yè)務(wù)量大，工作壓力大，導(dǎo)致行業(yè)流動(dòng)性大。“干過(guò)的不愿意再干，新人又吃不了這個(gè)苦。”他說(shuō)道。

　　而越來(lái)越重的人力成本壓力，也開(kāi)始逼迫快遞企業(yè)轉(zhuǎn)換思路。一家國(guó)內(nèi)大型快遞公司華北區(qū)負(fù)責(zé)人坦言，對(duì)快遞公司而言，人力成本是最大的開(kāi)支，面對(duì)日漸增高的成本壓力，已準(zhǔn)備像國(guó)外學(xué)習(xí)，大力發(fā)展自動(dòng)化分揀，至少在分揀環(huán)節(jié)節(jié)省人力。

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