長沙至臨沂物流公司 臨沂：打造商貿物流高地 建設中國商貿名城
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◆核心提示
臨沂商城經過30多年的培育發展,已形成了我國江北最大的市場集群,有“商貿名城,物流之都”的美譽。目前,臨沂中心城區有專業批發市場100多個,輻射全國30多個省、市、自治區,商品遠銷20多個國家和地區,2012年實現商品交易額1772億元,全市日貨物出港量20多萬噸,擁有2000多條國內配載線路,物流網絡覆蓋全國1800個縣級以上網點,年出口集裝箱30多萬箱。
盡管臨沂市商貿物流的發展足可“傲視同儕”,但也不可否認,尚存在一些突出問題亟待解決。省《西部經濟隆起帶發展規劃》為臨沂確立了功能清晰的戰略定位,明確臨沂要打造“兩型社會”建設和商貿物流高地的發展布局,要求臨沂加快“商、文、旅”一體化發展,推進臨沂商城國際貿易綜合改革試點,打造全國最大的現代專業市場集群和國際商品集散中心,做響做大沂蒙紅色旅游品牌市場,建設蘭山現代商貿集聚示范區和“中國商貿名城”。
□王曉霞
省《西部經濟隆起帶發展規劃》的實施,為臨沂市商貿物流的進一步提升發展,打造成為西部經濟隆起帶上的高地,提供了難得契機。
在臨沂市實施省西部經濟隆起帶規劃建設動員大會上,臨沂市委書記張少軍強調:“實施西部經濟隆起帶發展規劃,必須充分發揮這一優勢,創新經營業態,提升管理水平,增強整體效益,建設商貿物流高地,帶動全市產業優化升級。”
加快推進商城國際化
獨特的區位和商貿優勢使臨沂在大步走向國際化的道路上處于有利競爭位置:北接渤海灣,南連長三角,是全國重要的物流周轉中心和商貿批發中心。臨沂商城相關負責人告訴筆者,盡管發展優勢明顯,但是臨沂商城在國際上知名度卻不高,臨沂的對外貿易相對義烏來說偏少。拓展國際業務,成為臨沂商城打造“高地”、實現隆起的一個重要路徑。
9月6—9日在臨沂商城國際會展中心盛裝舉行的第四屆中國(臨沂)國際商貿物流博覽會,為臨沂商城打開了一扇“國際化”窗口,讓臨沂開始實現從“買全國賣全國”到“買全球賣全球”的轉變,打造了一個讓財富更加充分涌流的平臺。
本屆臨沂商博會共吸引境內外2058家企業參展,其中國際參展商近1000家,設置國際標準展位4992個,特裝率43%,共有4.3萬名專業采購商到會參觀采購,普通觀眾達41萬人次。與會采購商在商城市場及展會現場實現采購額62.5億元,其中簽訂進出口合同額1.2億美元。
商博會吸引了大量國外參展商和采購商,為拓展臨沂商城的國際影響力和對外出口貿易帶來了機遇。在商博會開幕現場,臨沂市委書記張少軍對筆者說:“這一屆商博會體現了鮮明的國際化特色,我們希望以這次博覽會為契機,促進臨沂市場由過去的內貿型向內貿與外貿相結合轉變,使臨沂真正成為中國非常重要的商品進出口基地。”
據了解,為打通通向國際市場的瓶頸,開辟國際貿易的便捷通道,臨沂市圍繞打造區域性商貿物流高地,大力實施商貿強市戰略,提出了推動臨沂商城國際化的發展思路,得到了國務院領導和國家有關部委的重視支持,相關配套設施建設正在加快推進,臨沂商城發展開始掀開新的篇章。
筆者了解到,臨沂市在臨沂商城提供了200多套房間專門用于外商辦公、居住,并向外商提供入住登記備案、工商注冊登記、健康查體等“一條龍”服務。特別是通過舉辦臨沂商博會,加快臨沂商城國際化步伐,打造新的臨沂城市品牌。臨沂商城聲名遠播,知名度、美譽度、影響力越來越大。
通過展會經濟搭臺,目前有33個國家的56家采購商在臨沂商城設立了貿易代表處。伴隨商城國際化戰略的推進,先后在匈牙利、羅馬尼亞建立了“中國臨沂出口商品展覽會”國際展銷平臺,正在推動在非洲、中東的展銷活動,加快在美國洛杉磯設立展銷中心,啟動與韓國仁川互設展銷中心、現代物流配送中心、保稅加工貿易區等項目。
為促進國際貿易發展,為外商提供一站式服務,臨沂商城國際貿易服務大廳于今年7月建成使用,服務大廳集中受理各類涉外行政許可和服務類項目,并開設綜合服務區,為外商和商戶提供信息咨詢、貨運代理、出口保險等商務服務。
今年上半年,年設計操作量50萬標箱的內陸“無水港”臨沂港正式運營,臨沂海關關長徐崟善說:“臨沂港試運營,標志著臨沂商城國際化的藍圖變為現實。”臨沂港位于臨沂商城核心區,規劃面積15萬平方米,功能區面積13萬平方米,包括海關查驗區、檢驗檢疫區、綜合服務區、拆裝箱作業區,建筑面積2.6萬平方米。實現了商城出口商品報關、報檢、船務、拼箱、查驗等“一站式”服務,為廣大采購商來臨沂商城采購、出口提供了極大便利,年可為企業節約通關等費用1.5億元。據了解,臨沂港信息平臺建設正在不斷完善,目標是把臨沂港信息平臺打造成魯南蘇北進出口貿易“一站式”服務的信息化大平臺,與全國電子口岸站實現信息聯動。“臨沂港實現了青島港的功能在內陸地區的延伸,對商品出口效率有了大幅度的提升。”臨沂口岸有限公司副總經理張立群說。
2012年10月19日,由印度客商采購的價值15.54萬元人民幣的鋼釘、水泥釘,在蘭田進出口貿易公司的運作下,采用“旅游購物(0139)通關模式”在臨沂海關順利通關。這是臨沂首單采用這一模式通關的國際貿易貨物,開啟了商城國際化的新紀元。當年10月12日,海關總署關于“臨沂商城出口商品通關方式”正式批復,對外國旅游者或外商采購貨值在5萬美元以下(含5萬美元),以貨物運輸方式出口的小批量訂購貨物,實行簡化歸類,辦理相關通關監管手續。這是全國繼義烏之后第二家獲此政策的地區。
之后,國家質檢總局也出臺了支持臨沂商城試行市場采購出口商品檢驗監管制度等7大類、21條扶持政策。自此,臨沂商品出口拼箱不再轉道義烏,本地通關在時間上可節省7—10天,在成本上每個集裝箱可節省2000—3000元。這一商品出口的“特許政策”無異于給商戶們送來了“真金白銀”。
對下一步商城國際化的發展,目前臨沂正抓緊編制國際商貿物流城建設總體規劃,計劃分九條線進行推進,著力構建國際化的大商貿、大物流體系。著力培植和引進外貿經營主體,搞好基礎設施建設,健全完善配套服務,認真落實相關政策,實現臨沂港順暢運行,確保今年臨沂商城市場交易額突破2000億元,直接出口額突破30億美元。扎實抓好省級國際貿易綜合改革試點,全力推動綜合保稅區、臨沂港、航空口岸開放等重大工程,盡快啟動申報國家級國際貿易綜合改革試點。積極發展會展經濟,努力把中國(臨沂)國際商貿物流博覽會辦成在國內有重大影響、在國際有一定知名度的商貿展會。在國際商貿區建設上,考慮在北城新區規劃建設一批國際化商貿、商務設施,引進一批供應商、采購商、服務商等外貿經營主體,集聚一批區域總部、金融機構、研發中心。
打造現代專業市場集群
在大力實施商城國際化戰略之外,針對商貿物流發展中存在的市場布局散亂,集約集聚發展水平不高,信息化體系不健全等問題,臨沂市在推進西部經濟隆起帶戰略實施規劃中提出,著力搞好商城改造提升,促進商城轉型升級發展。
著眼商城長遠發展,合理布局市場資源,鼓勵市場經營大戶由個體經營和家庭式經營向現代經營方式轉變。依托市場和物流優勢,積極發展木制品、塑料、五金工具、建材、陶瓷等地產品加工業,吸引各類高端加工制造業向臨沂集聚,形成鏈條比較完整、競爭力強的加工制造產業體系。大力發展電子商務,規劃建設電子商務產業園區和臨沂電子商務綜合交易平臺、魯南物流綜合信息服務平臺。加快編制臨沂商城價格指數,爭取10月份正式對外發布。
針對老城區商貿市場發展問題,主要是對現有專業市場和物流園區實行分類指導、優化布局,有計劃地實施整合、改造、提升,規劃建設一批現代化綜合體和特色商業街區,打造現代專業市場集群；積極探索經營主體轉型改制,加快商城上市步伐,進一步增強商貿城的影響力和輻射帶動力。
大力發展現代物流
省《西部經濟隆起帶發展規劃》中提出:支持臨沂市大力發展資源節約型、環境友好型產業,打造全國最大的現代專業市場集群和國際商品集散中心。臨沂市委書記張少軍說:“要發揮商貿物流優勢,推進商城國際化,搞好商城改造提升,發展現代物流,帶動經濟轉型升級。”
“商貿名城,物流之都”是臨沂商貿物流業歷經幾十年快速發展后的新定位、新象征。從上世紀90年代初期至今,臨沂物流業經歷了客貨混裝、車經紀、運輸配載、園區物流四個發展階段。目前,臨沂擁有2000多條國內配載線路,每天發送貨物8000多車次,貨運配載車輛通達全國1800個縣級以上網點,以及國內所有港口和口岸,物流成本比全國平均成本低25%—30%。
去年臨沂市物流總額19244.7億元,同比增長27.7%,物流業實現增加值380.2億元,同比增長8.1%。物流業增加值占當地同期生產總值的比重為12.6%,占服務業增加值的比重為30.2%。今年上半年,臨沂市物流業延續了迅猛發展勢頭,物流總額9741億元,同比增長11.9%,居全省第二位；物流業增加值占生產總值和第三產業增加值比重分別居全省第一位。
盡管擁有巨大優勢,但挑戰從來沒有停歇,臨沂物流時刻面臨被周邊地區趕超的壓力。西部經濟隆起帶規劃的出臺實施為臨沂物流業借勢沖上高地帶來了機遇。
“要進一步規范提升物流產業,發展現代物流。制定優惠政策,吸引業態先進、實力強的物流企業到臨沂來發展。”談及物流業發展的方向,臨沂市委書記張少軍如是說。
對于臨沂物流業的發展,中國運輸協會常務副會長王德榮的看法與張少軍不謀而合:“物流是作為物的流動科學管理的技術,信息化是重要支撐。臨沂是中國物流之都,小商品交易市場是顯著優勢,需要靠物流來支撐。要想把貿易做大,開展信息化建設、吸收國內外物流企業入駐是很重要的方面。”
根據規劃,臨沂市將大力發展現代物流,適應內外貿一體化發展需要,加快發展適應國際采購、國際配送、國際轉口貿易、國際中轉業務要求的國際物流。整合提升現有物流運輸、倉儲、配貨網絡,建立共享式公共信息平臺,完善專業化、標準化物流服務。積極推進物流業與制造業聯動,支持立晨物流等專業物流服務企業做大做強。加強與山東高速、畢馬威等國內外知名物流企業合作,帶動提升物流業整體水平。依托臨沂港、火車站、機場等,規劃建設物流園區和集裝箱箱站,實現多種運輸方式“無縫銜接”。
成果目前正在初步顯現。在第四屆中國(臨沂)國際商貿物流博覽會上,共有10多家物流展臺,其中,由天源國際物流有限公司與韓國方面合作的“韓國精品城”揭牌成為展會現場物流行業的一大亮點。臨沂物流企業正積極通過商博會,拓展國內外業務。
據悉,天源國際物流有限公司由山東順和集團投資興建。順和集團董事長趙玉璽稱,天源物流正在立足沂蒙,放眼世界,將與韓國實相國際共同投資10億元建設占地1000畝的“中韓現代物流科技園區”項目。該集團還投資4億美元,在臨沂綜合保稅區內保稅物流、保稅加工區申請用地1000畝,建設“中韓FTA國際商貿物流示范加工園”項目；投資建設韓國精品城項目和韓國仁川中國商城項目,在臨沂、仁川兩地互設進出口商品展銷中心。
天源物流不但拓展亞洲市場,“我們依托臨沂商城的資源優勢,園區已與中東歐、亞洲7個國家的企業建立合作關系,業務涵蓋機械固件、紡織原料、特種鋼材等領域。”趙玉璽說,在中東歐方面,與合作伙伴投資2億歐元,合作開發建設國家級境外經貿合作區項目——中歐商貿物流合作園區,商貿物流體系遍布匈牙利、烏克蘭、德國等27個國家和地區,成為臨沂商城在歐洲的商品推廣渠道和歐洲分銷中心。
立晨物流與世界500強臨工沃爾沃合作,對方從瑞典、加拿大等地進購的機械發動機、變速箱等產品運到青島港后,報關、報檢等系列服務都由立晨完成,并將產品直接運到企業生產線上。除了與大型生產企業合作外,立晨物流還推出了代理采購業務。立晨物流辦公室主任任緒光舉例說,商家采購1000臺電腦,沒有這筆錢,他們物流公司可以進行銀行授信,企業便能在銀行拿到這筆采購款。“這一塊業務,單純聯想山東代理采購每年就有7000萬以上的業務單。”
“臨沂物流商貿發達,民間資金充裕,不少大型金融機構都想與我們進行合作。”臨沂市發改委主任莊光海透露,臨沂打算在明年上半年召開金融資本大會,將有意向與臨沂合作的金融機構匯聚起來,依托臨沂的物流優勢,把臨沂打造成物流金融洼地。
謀建全國最大電商基地
早在2009年,臨沂就推出了國際電子商務平臺。這個平臺可以依托中國電子商務中心擁有的近200個國家投資人數據庫及龐大的境外網絡,篩選出“招商引資目標長名單”。4年過去了,這個平臺發展得怎么樣呢?
在2013中國(臨沂)國際商貿物流博覽會上,據中國國際電子商務中心臨沂分部國際電子商務平臺經理李春國透露:“目前這個平臺只有400多家商戶,利用該平臺進行的網上交易情況也不容樂觀。”電子商務發展的滯后,拖累了商城轉型升級的步伐。
省《西部經濟隆起帶發展規劃》明確指出,加快發展臨沂國際商貿城等大型商品批發市場,形成全國性、區域性商品集散中心和輻射國內外市場的知名品牌。推進商貿結構和業態調整,鼓勵連鎖化經營、集團化發展,加快發展網絡營銷、電子商務等新興業態。
臨沂市商務局有關負責人在接受采訪時說,臨沂市將大力發展電子商務,要跟國內外有實力的電子商務企業合作,提升臨沂的電子商務水平,把物流、資金流、信息流更加緊密地結合起來,力爭把臨沂打造成中國最大的電子商務基地。
臨沂將電子商務作為產業升級的重要推手,積極推進綜合性電子商務園區建設。現已建立6家電子商務交易平臺,48個市場網站和8600個網頁,與阿里巴巴合作建立了全國第二家網商服務中心,先后為30余個市場業戶提供代運營服務,今年商城直接出口額將超過30億元。
下一步,臨沂市將采取多項措施促進電子商務發展。探索電子商務發展新模式。探索發展“線上營銷、線下成交”、“線下體驗、線上購買”等經營模式,引導發展網絡拍賣、數據托管、數據分析等電商服務業,推動移動電子商務的發展。鼓勵電子商務樓宇和電子商務產業園區建設,吸引國內外電子商務企業和配套服務企業入駐,形成集商品貿易、平臺建設、物流配送、融資支持、網絡學校等多功能、多業態為一體的電子商務園區。加快建設一批電子商務平臺。依托現有產業優勢,支持臨沂東忠科技公司“零一批發網”和山東華派克物流公司“華北塑料現貨交易電子商務平臺”等大型電子商務綜合服務平臺建設,發展一批專業市場電子商務平臺。
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