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長(zhǎng)沙至廈門(mén)物流公司 廈門(mén)臺(tái)升東南國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)

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廈門(mén)市副市長(zhǎng)康濤日前在廈門(mén)東南國(guó)際航運(yùn)中心推介會(huì)上介紹，東南國(guó)際航運(yùn)中心在建設(shè)過(guò)程中將持續(xù)開(kāi)展一系列對(duì)臺(tái)航運(yùn)實(shí)質(zhì)性的合作，其中包括放開(kāi)臺(tái)資碼頭經(jīng)營(yíng)權(quán)，建設(shè)海峽“天天快運(yùn)”航線等措施。

　　這些合作措施包括加快集裝箱海運(yùn)合作，放開(kāi)臺(tái)資碼頭經(jīng)營(yíng)權(quán)限制，推動(dòng)廈門(mén)與臺(tái)灣港航企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)港口業(yè)務(wù)，通過(guò)市場(chǎng)手段以實(shí)現(xiàn)兩岸港口的航線差異互補(bǔ)、集裝箱業(yè)務(wù)互為中轉(zhuǎn)。

　　加快郵輪航線合作。在對(duì)臺(tái)郵輪業(yè)務(wù)不斷發(fā)展壯大、形成一定規(guī)模，且廈門(mén)在郵輪運(yùn)作方面積累一定經(jīng)驗(yàn)后，考慮通過(guò)光船租賃、購(gòu)買(mǎi)、建造郵輪等，入籍廈門(mén)港，并以廈門(mén)為母港常態(tài)化經(jīng)營(yíng)對(duì)臺(tái)郵輪業(yè)務(wù)。

　　加快客滾運(yùn)輸及物流合作，包括建設(shè)海峽“天天快運(yùn)”的航線，打造對(duì)臺(tái)海運(yùn)快件物流中心；以港口物流項(xiàng)目合作為基礎(chǔ)，力邀臺(tái)灣有實(shí)力的港航物流企業(yè)參與經(jīng)營(yíng)，建設(shè)面向大陸臺(tái)商的物流配送中心等。

　　開(kāi)展兩岸物流信息平臺(tái)建設(shè)。依托即將開(kāi)發(fā)建設(shè)的第四方物流平臺(tái)，從實(shí)踐中探求兩岸信息傳輸、交流的需求，以此作為突破，再逐漸提出一攬子信息互通和共享的解決方案。建設(shè)兩岸船員教育與培訓(xùn)基地。

　　廈門(mén)建設(shè)東南國(guó)際航運(yùn)中心是2011年底國(guó)務(wù)院“綜改方案”明確提出的目標(biāo)。今年1～8月，航運(yùn)中心集裝箱吞吐量保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，增速位居中國(guó)沿海港口第二。