長沙至上海物流公司 成品油價首次下調 物流成本下降利潤提升有限
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4月25日凌晨，國家發改委將宣布下調國內成品油最高零售限價，下調幅度為汽油395元/噸、柴油400元/噸，折合零售價格93#汽油0.32元/升，0#柴油0.35元/升。
業內人士稱，油價下調將會繼續拉低物流業的成本。據了解，物流運輸車輛平均每百公里耗油約40升左右，此次調價兌現后，物流業百公里成本將會降低14元左右。數據統計，我國目前的成品油消費板塊中，交通能源消耗量占首位，其中物流運輸業消耗的燃料占國內油品消耗總量的六成左右。業內人士稱，今年經濟形勢不太景氣，行情比較差。私家車方面，由于此次下調幅度較大，私家車用油費用也將會顯著減少。
此外，調查顯示，內蒙煤礦今年恢復開工時間較去年要晚，4月份，煤礦開工率陸續回升，但是尚未達到高峰期。煤礦開工，將會對成品油市場的需求帶來較大的支撐。記者向業內人士了解到，年產3萬噸煤炭左右的中大型煤礦，開工期間平均消耗柴油300-400噸/天。“到5月份將會有煤礦開工率將會陸續增加。”該人士補充說。
隆眾石化網成品油分析師薛群認為，由于今年國家宏觀經濟調控，道路、基建、煤炭等終端需求恢復較為緩慢，成品油需求降低。進入5月份，成品油需求將會陸續增加，但是由于目前調價機制縮短，貿易廠家、批發廠家操作較為謹慎，預計后期成品油的商業庫存將會較前期繼續下滑，而地煉廠家的庫存將會呈現上升趨勢。
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