長沙首選物流 湖南洞新高速預計2013年底通車
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湖南有望從2013年年底開始,新增廣西北部灣出海通道。1月10日,湖南洞新高速公路建設開發有限公司經理吳六徠向本報記者透露,對接湖南洞口、新寧和廣西北部灣的洞新高速公路,目前已全面完成道路基礎工程施工,開始轉入路面建設階段,預計今年年底全面竣工通車。
洞新高速公路全程位于湖南西南大門邵陽市,直接輻射洞口、武岡、新寧、城步、綏寧。
縱貫湘西南地區重要區域經濟干線
湖南洞新高速公路建設開發有限公司總監付學問介紹,公路建設總里程168.813公里。主線高速公路全長118.071公里,其中洞口至新寧段92.938公里,武岡至城步(西巖)段25.133公里。另設花園、武岡東、新寧、武岡西、綏寧5條二級聯絡線,共長50.742公里。洞新高速公路概算總投資82.35億元,到目前為止,工程已全面完成道路路基工程施工,累計完成投資75.18億元,占概算總投資的91.3%。
根據《湖南省高速公路規劃網規劃》,洞新高速公路呈南北走向,空間上位于湖南省規劃的“五縱七橫”高速公路網中第四縱(二廣高速)、第五縱(包茂高速)之間,北與第四橫(滬昆高速邵懷段)相接,南至新寧縣(湘桂界),繼續向南延伸可在廣西境內連泉南高速,是縱貫湖南省西南部地區重要的區域經濟干線。
洞口至新寧公路直接輻射區域屬“向西地區開發”規劃范圍,沿線洞口縣、武岡市、新寧縣、城步縣為社會經濟發展相對落后的欠發達地區。付學問預測,洞新高速公路建設對于均衡國土開發,協調區域發展,建設“和諧湖南”具有非常突出的作用,將成為推進“湘西地區開發”的又一重大舉措。
有望成為湖南第三條快速出海通道
湖南為我國內陸省份,出海通道主要有兩條:一是由岳陽城陵磯碼頭,經長江由上海出海,水路里程約1300公里;二是經京廣鐵路、京港澳高速由廣州出海,陸路里程約800公里。
廣西北部灣經濟區地處我國沿海西南端,由南寧、北海、欽州、防城港四市所轄行政區域組成。北部灣經濟區地處華南經濟圈、西南經濟圈和東盟經濟圈的結合部,是我國西部大開發地區唯一的沿海區域,也是我國與東盟國家既有海上通道又有陸地接壤的區域。
湖南與廣西山水相依,自古以來交往頻繁,經濟合作關系密切。付學問透露,將于2013年年底竣工通車的洞口至新寧(湘桂界)高速公路,連接了湖南邵陽與廣西桂林,將成為繼泉南、包茂、夏成、道賀高速公路后,湘桂間第五條高速公路通道,為湘中溆浦、洞口、武岡、新寧等縣市直抵北部灣經濟區開辟新的快速走廊,有望成為湖南第三條快速出海通道。
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