長沙首選物流 渝新歐公鐵聯物流港啟動
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重慶IT版圖的展現，催生出重慶造筆記本電腦西進的渝新歐國際貿易大通道，隨之而來的物流大蛋糕也讓物流企業瘋搶。而位于渝新歐起點的沙坪壩團結村西部物流園，則成了主戰場。昨天，“渝新歐國際公鐵聯運物流港”項目宣布落子沙坪壩團結村西部物流園，這也標志著重慶最大的公路物流基地就此浮出水面。
總投資達16億元
據悉，“渝新歐國際公鐵聯運物流港”項目位于重慶西部現代物流園內貨運配載區，占地面積超過1200畝，建筑面積68萬平方米。這一公路物流港由我市本土最大的物流企業交運集團負責打造，總投資達16億元，預計正式運營后年產值將超過20億元，并新增至少2000個就業崗位。
“這是繼渝新歐國際鐵路貨運班列、渝滬班列和渝美航空貨運包機開通之后，重慶迎來的又一筆重大物流投資。”昨天，市物流辦負責人告訴記者。此前，渝新歐鐵路已經打通了重慶通往歐洲的通道，讓沿海電子產品和重慶造貨物可以通過它翻山越嶺，直達歐洲市場，不過，作為物流大動脈的末梢，我市的公路物流運輸還未跟上腳步。
昨天，項目運營方、市公運集團（隸屬于交運集團）總經理王靜告訴記者，這一項目包括渝新歐公鐵聯運物流中心、國家公路貨運樞紐和城市物流配送中轉站三個部分，其中，僅物流中心面積就達16.8萬平方米，包含多式聯運大樓、多式聯運倉儲、中轉中心等。
可入駐3000余家企業
王靜表示，公路物流基地和物流中心等物流場站將設置平臺終端，入駐的物流企業和運輸公司既可以在貨運市場里面對面“談業務”，也能通過網上平臺找尋貨源和車源信息。同時，這一平臺還將與國家物流公共信息平臺對接，實現與全國其他省市的物流信息互聯共享，讓貨車司機在運輸途中就能提前通過短信等方式在平臺上獲得貨源信息，從而減少配貨時間。
據悉，渝新歐國際公鐵聯運物流港項目建成后，將為3000余家物流、運輸等各類企業提供經營場所，靜態停車規模8000余輛，日均吞吐貨車能力2萬臺次，日均發布的車源和貨源信息預計可達2萬余條。
7日，市交運集團和西部物流園簽約。
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