長沙貨運公司 提升物流承載能力 培養專業物流人員
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昨日，《四川省物流業發展白皮書》（以下簡稱《白皮書》）在2012中國（四川）國際物流博覽會上正式出爐。根據《白皮書》，力爭全省物流業增加值年均增長15%以上，物流總費用占GDP的比重比2011年下降2%。
現狀：區域物流中心逐步形成
據悉，2011年全省社會物流總額40011.63億元，較2007年增加19333.44億元，增長約93.5%；物流業實現增加值1110.43億元，較2007年增加491.28億元，增長約79.3%。《白皮書》顯示，在西部綜合交通樞紐的支撐下，全省物流業堅持與重點支柱產業布局和制造業基地、重大引進項目相配套，與西部商貿中心、金融中心建設相融合，努力實現集聚發展。成都物流主樞紐及攀枝花、雅安、自貢—瀘州—宜賓、綿陽—廣元等八大次區域物流中心已初步形成，物流呈集聚發展趨勢。
目標：努力提升物流承載能力
“"十二五"期間，四川要從航空、鐵路、公路和水路來努力提升物流設施承載能力。”
在航空方面，四川將加強機場內轉運、中轉設施建設，完善與現代物流相匹配的物流設施設備等。在鐵路方面，支持實際開行以蓉滬歐為核心、蓉深歐、蓉桂亞為支撐的海鐵聯運和蓉亞歐國際鐵路聯運五定班列，加快推進成都鐵路集裝箱中心站（青白江鐵路口岸）保稅物流中心建設。在公路方面，加快推進成都龍泉公路貨運總站、公路口岸和綿陽游仙公路物流中心建設，形成以成都為核心，以雅安多營物流中心為支撐輻射攀西、康藏，以遂寧現代物流港、南充小龍物流園區連接輻射秦巴地區，以綿陽游仙為中心輻射川西北公路物流服務體系等。在水運方面，重點支持宜賓港、瀘州港集疏運能力建設；發展公水、鐵水聯運發展等。
瓶頸：缺乏專業物流人員
“物流從業人員文化素質普遍較低,一般未受到專業、系統的物流知識和從業技能培訓，現代物流經營管理、物流解決方案設計、物流技術應用等方面的人才缺乏。”《白皮書》顯示目前四川物流業存在的問題中，“缺乏專業物流人才”是瓶頸。未來，四川物流業充分發揮現有高等院校物流及專業教育資源，組織實施物流專業人才的引進和培育工作；開展不同層次的物流從業人員資質培訓認證工作，推行從業人員持證上崗。本報記者 張惠
物流大會
集中簽約項目12個
總額達295億元
本報訊 （記者 張惠） 昨日，2012中國（四川）國際物流博覽會四川省重點物流項目推介會暨項目集中簽約儀式在成都世紀城國際會展中心舉行。本次推介會共推介物流產業項目29個，投資總額超過350億元；現場集中簽約項目12個，簽約總額達295億元。
本次推介會介紹了四川省經濟社會發展的基本情況、西部綜合交通樞紐建設取得重大突破以及未來五年全省物流業發展面臨的歷史機遇。同時，各市人民政府及相關企業對重點項目作推介，包括成都國際航空樞紐綜合功能項目、宜賓臨港經濟開發區現代物流園區項目等29個項目，投資總額超過350億元。
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