物流的實(shí)質(zhì)和作用主要表現(xiàn)在以下七個(gè)方面。
一、保值
物流有保值作用。也就是說,任何產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到最終消費(fèi),都必須經(jīng)過一段時(shí)間、一段距離,在這段時(shí)間和距離過程中,都要經(jīng)過運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸搬運(yùn)等多環(huán)節(jié)、多次數(shù)的物流活動(dòng)。在這個(gè)過程中,產(chǎn)品可能會(huì)淋雨受潮、水浸、生銹、破損、丟失等。物流的使命就是防止上述現(xiàn)象的發(fā)生,保證產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者移動(dòng)過程中的質(zhì)量和數(shù)量,起到產(chǎn)品的保值作用,即保護(hù)產(chǎn)品的存在價(jià)值,使該產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者時(shí)使用價(jià)值不變。
二、節(jié)約
搞好物流,能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源,同時(shí)也能夠節(jié)約費(fèi)用。比如,集裝箱化運(yùn)輸,可以簡(jiǎn)化商品包裝,節(jié)省大量包裝用紙和木材;實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè),倉庫保管自動(dòng)化,能節(jié)省大量作業(yè)人員,大幅度降低人員開支。重視物流可節(jié)約費(fèi)用的事例比比皆是。被稱為"中國物流管理覺醒第一人"的海爾企業(yè)集團(tuán),加強(qiáng)物流管理,建設(shè)起現(xiàn)代化的國際自動(dòng)化物流中心,一年時(shí)間將庫存占?jí)嘿Y金和采購資金,從15億元降低到7億元,節(jié)省了8億元開支。
三、縮短距離
物流可以克服時(shí)間間隔、距離間隔和人的間隔,這自然也是物流的實(shí)質(zhì)。現(xiàn)代化的物流在縮短距離方面的例證不勝枚舉。在北京可以買到世界各國的新鮮水果,全國各地的水果也常年不斷;郵政部門改善了物流,使信件大大縮短了時(shí)間距離,全國快遞兩天內(nèi)就到美國聯(lián)邦快遞,能做到隔天送達(dá)亞洲15個(gè)城市;日本的配送中心可以做到,上午10點(diǎn)前訂貨、當(dāng)天送到。這種物流速度,把人們之間的地理距離和時(shí)間距離一下子拉得很近。隨著物流現(xiàn)代化的不斷推進(jìn),國際運(yùn)輸能力大大加強(qiáng),極大地促進(jìn)了國際貿(mào)易,使人們逐漸感到這個(gè)地球變小了,各大洲的距離更近了。
城市里的居民不知不覺地享受到物流進(jìn)步的成果。南方產(chǎn)的香蕉全國各大城市一年四季都能買到;新疆的哈蜜瓜、寧夏的白蘭瓜、東北大米、天津小站米等都不分季節(jié)地供應(yīng)市場(chǎng);中國的紡織品、玩具、日用品等近年大量進(jìn)入美國市場(chǎng),除了中國的勞動(dòng)力價(jià)格低廉等原因外,則是國際運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá),國際運(yùn)費(fèi)降低的緣故。
四、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、提高服務(wù)水平
在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。在同樣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,制造企業(yè),比如家電生產(chǎn)企業(yè),相互之間的競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)在價(jià)格、質(zhì)量、功能、款式、售后服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)上,可以講,像彩電、空調(diào)、冰箱等這類家電產(chǎn)品在工業(yè)科技如此進(jìn)步的今天,質(zhì)量、功能、款式及售后服務(wù),目前各企業(yè)的水平已經(jīng)沒有太大的差別,唯一可比的地方往往是價(jià)格。近幾年全國各大城市此起彼伏的家電價(jià)格大戰(zhàn),足以說明這一點(diǎn)。那么支撐降價(jià)的因素是什么?如果說為了占領(lǐng)市場(chǎng)份額,一次、兩次地虧本降價(jià),待市場(chǎng)奪回來后再把這塊虧損補(bǔ)回來也未嘗不可。然而,如果降價(jià)虧本后仍不奏效又該如何呢?不言而喻,企業(yè)可能就會(huì)一敗涂地。在物資短缺年代,企業(yè)可以靠擴(kuò)大產(chǎn)量、降低制造成本去攫取第一利潤。在物資豐富的年代,企業(yè)又可以通過擴(kuò)大銷售攫取第二利潤。可是在新世紀(jì)和新經(jīng)濟(jì)社會(huì),第一利潤源和第二利潤源已基本到了一定極限,目前剩下的"就是物流。降價(jià)是近幾年家電行業(yè)企業(yè)之間主要的競(jìng)爭(zhēng)手段,降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的后盾是企業(yè)總成本的降低,即功能、質(zhì)量、款式和售后服務(wù)以外的成本降價(jià),也就是我們所說的降低物流成本。
國外的制造企業(yè)很早就認(rèn)識(shí)到了物流是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的法寶,搞好物流可以實(shí)現(xiàn)零庫存、零距離和零流動(dòng)資金占用,是提高為用戶服務(wù),構(gòu)筑企業(yè)供應(yīng)鏈,增加企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。在經(jīng)濟(jì)全球化、信息全球化和資本全球化的21世紀(jì),企業(yè)只有建立現(xiàn)代物流結(jié)構(gòu),才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,求得生存和發(fā)展。
五、加快商品流通、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
在談這個(gè)問題時(shí),我們用配送中心的例子來講最有說服力。可以說,配送中心的設(shè)立為連鎖商業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),將超市、配送中心和供貨商、生產(chǎn)企業(yè)連接,能夠以配送中心為樞紐形成一個(gè)商業(yè)、物流業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)的有效組合。有了計(jì)算機(jī)迅速及時(shí)的信息傳遞和分析,通過配送中心的高效率作業(yè)、及時(shí)配送,并將信息反饋給供貨商和生產(chǎn)企業(yè),可以形成一個(gè)高效率、高能量的商品流通網(wǎng)絡(luò),為企業(yè)管理決策提供重要依據(jù),同時(shí),還能夠大大加快商品流通的速度,降低商品的零售價(jià)格,提高消費(fèi)者的購買欲望,從而促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
六、保護(hù)環(huán)境
環(huán)境問題是當(dāng)今時(shí)代的主題,保護(hù)環(huán)境,治理污染和公害是世界各國的共同目標(biāo)。有人會(huì)問,環(huán)保與物流有什么關(guān)系?這里不妨介紹一下。
托運(yùn)汽車
全國城市
博遠(yuǎn)享運(yùn)物流“找車?yán)洝保境闪⒅两褚恢背恋碓谪涇囌{(diào)派服務(wù)領(lǐng)域,屬于國內(nèi)高保障、高效率的物流運(yùn)輸商,積攢了豐富的資源和經(jīng)驗(yàn)。公司經(jīng)過..