運輸和物流工作其他環(huán)節(jié)的相互關系
1．運輸與包裝的關系
貨物包裝的材料、規(guī)格、方法等都不同程度地影響著運輸。
即使是己經確定的包裝規(guī)格(包裝物的長、寬、高)，在車廂內如何碼故，也直接影響到運輸的效率。只有當包裝的外廓尺寸與承裝車廂的內廓尺寸構成可約倍數時，車輛的容積才得以最充分的利用。這對于提高貨物的裝載率有著重要意義，將給物流水平的提高帶來巨大影響。要真正做到達一點，運輸車輛與包裝標準的系列化是非常必要的。
散裝是現代物流中備受推祟的技術。它也被稱之為無包裝技術。所謂散裝是指對如小麥、水泥等這些顆粒狀或粉末狀的物資，在不進行包裝的前提下，運用專門的散裝設備(車、船)來實現物資的運輸。嚴格地說，這種專用的散裝設備，實際上本身是一種擴大了的包裝。
2．運輸與裝卸的關系
裝卸是運輸的影子，有運輸活動的發(fā)生，就必然伴隨有裝卸活動。一般來說，運輸發(fā)生一次，往往伴有兩次裝卸活動，即運輸前、后的裝卸作業(yè)。貨物在運輸前的裝車、裝船等活動是完成運輸的先決條件，此時，裝卸質量的好壞，將對運輸產生巨大的影響。當貨物通過運輸到達所應到達的地點后，裝卸是最終完成運輸任務的補充勞動。除此之外，裝卸又是各種運輸方式的銜接環(huán)節(jié)，當一種運輸方式
與另一種運輸方式進行必要的變更時，如鐵路運輸變?yōu)楣愤\輸、水路運輸變?yōu)殍F路運輸等，都必須依靠裝卸作為運輸方式變更的必要銜接手段。
3．運輸與儲存的關系
貨物的儲存量雖直接決定于需要量(即使用量)，但貨物的運輸對儲存也會帶來重大影響。當倉庫中儲存一定數量的貨物而消賀領域又對其急需時，運輸就成了關鍵。
4．運輸與配送的關系
在企業(yè)的物流活動中，將貨物大批量、長距離地從生產工廠直接送達客戶或配送中心稱為運輸；貨物再從配送中心就近發(fā)送到地區(qū)內各客戶手中稱為配送。
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