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一、快運(yùn)貨物的運(yùn)輸合同是中國(guó)鐵路小件貨物快運(yùn)運(yùn)單。快運(yùn)貨物合同自經(jīng)營(yíng)人接受并填發(fā)快運(yùn)運(yùn)單時(shí)起(上門服務(wù)是從托運(yùn)人指定地址接受快運(yùn)貨物時(shí)起)生效，到快運(yùn)貨物運(yùn)至到站或托運(yùn)人(收貨人)指定地址點(diǎn)交付給收貨人止履行完畢。

二、托運(yùn)人有權(quán)要求中鐵快運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將快運(yùn)貨物按期、完好地運(yùn)至目的地，當(dāng)快運(yùn)貨物滅失、損壞、污染和逾期到達(dá)超過20天時(shí)可要求賠償。托運(yùn)人有義務(wù)繳納運(yùn)輸費(fèi)用，完整、準(zhǔn)確填寫“中國(guó)鐵路小件貨物快運(yùn)委托書”，遵守國(guó)家有關(guān)法令和鐵路規(guī)章制度，維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全，因自身過錯(cuò)給經(jīng)營(yíng)人或其他托運(yùn)人、收貨人造成損失時(shí)應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

三、中鐵快運(yùn)經(jīng)營(yíng)人有權(quán)按規(guī)定收取運(yùn)輸費(fèi)用，要求托運(yùn)的物品符合國(guó)家政策法令格鐵路規(guī)章制度。對(duì)托運(yùn)的物品進(jìn)行安全檢查，對(duì)不符合運(yùn)輸條件的物品拒絕承運(yùn)。因托運(yùn)人、收貨人的責(zé)任相給他人或經(jīng)營(yíng)人造成損失時(shí)有權(quán)向責(zé)任人要求賠償。中鐵快運(yùn)經(jīng)營(yíng)人有義務(wù)為托運(yùn)人提供方便、快捷的運(yùn)輸條件，將快運(yùn)貨物安全、及時(shí)準(zhǔn)確地運(yùn)送到目的地。快運(yùn)貨物從承運(yùn)后至交付前，發(fā)生滅失、損壞、變質(zhì)、污染和逾期到達(dá)超過20天時(shí)負(fù)責(zé)賠償。

四、貨物每件的最大重量一般不超過50公斤。超過時(shí)按超重貨物有關(guān)規(guī)定辦理。體積以適于裝入列車行李車為限，但最小不得小于0.01立方米(外部尺寸長(zhǎng)寬高之和不得小于0.6米)。

五、快運(yùn)貨物的包干費(fèi)是根據(jù)規(guī)定的運(yùn)價(jià)里程區(qū)段以每公斤計(jì)算，尾數(shù)不足1公斤的按1公斤確定計(jì)費(fèi)重量。快運(yùn)貨物起碼計(jì)費(fèi)里程為200 公里。快運(yùn)貨物每批起碼計(jì)費(fèi)重量為5公斤。快運(yùn)貨物每批起碼運(yùn)費(fèi)為10元。

六、中鐵快運(yùn)綜合包干費(fèi)以角為單位核收，不足1 角的尾數(shù)按四舍五入處理。包干費(fèi)包括：鐵路運(yùn)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)、搬倒理貨費(fèi)、裝卸費(fèi)及免費(fèi)送貨范圍內(nèi)的送貨費(fèi)等六種費(fèi)用。

七、密度低、重量輕的泡貨物每立方米不足 167公斤，以其實(shí)際體積按167公斤折算計(jì)費(fèi)重量。

八、按鐵路保價(jià)運(yùn)輸辦理的快運(yùn)貨按其聲明價(jià)格的1％核收。保價(jià)、保險(xiǎn)費(fèi)以角為單位，不足一角的尾數(shù)按四舍五入處理。

九、快運(yùn)貨物按保價(jià)、保險(xiǎn)運(yùn)輸時(shí)，可分伯聲明價(jià)格，也可按一批全部件數(shù)聲明價(jià)格。按一批辦理時(shí)，不得只保其中一部分。經(jīng)營(yíng)人可以檢查其聲明價(jià)格與實(shí)際價(jià)格是否相符，如拒絕檢查，經(jīng)營(yíng)人可以拒絕按保價(jià)、保險(xiǎn)運(yùn)輸承運(yùn)。

十、承運(yùn)快運(yùn)貨物時(shí)必須接受檢查，確認(rèn)內(nèi)容相符。符合營(yíng)業(yè)辦理限制和運(yùn)輸條件，嚴(yán)禁夾帶危險(xiǎn)品、禁運(yùn)呂、正確檢斤。經(jīng)營(yíng)人對(duì)托運(yùn)檢托運(yùn)的貨物認(rèn)為查驗(yàn)貨物的必要時(shí)，可要求托運(yùn)人打開包裝查驗(yàn)。如托運(yùn)人不同意查驗(yàn)，經(jīng)營(yíng)人可拒絕承運(yùn)。開包查驗(yàn)后，由經(jīng)營(yíng)人恢復(fù)包裝，不加收費(fèi)用。

十一、快運(yùn)貨物的包裝必須完整牢固，適合運(yùn)輸。其包裝的材料和方法應(yīng)符合國(guó)家或運(yùn)輸行業(yè)規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)。包裝類型必須適合內(nèi)裝物品性質(zhì)的要求，重物品必須用木箱或花格木箱包裝。服裝、百貨、易散落的物品，貴重物品，除紙箱包裝外必須外加編織袋或使用中鐵快運(yùn)專用集裝袋。家用電器、音響必須采用原廠包裝（原包裝無襯墊的不能承運(yùn)）。兩件以上合包時(shí)，必須另行外加包裝。采用紙箱或編織袋包裝時(shí)必須用塑料打包帶捆成井字型加固，木箱包裝箱外應(yīng)用鋼帶加固。易碎品、流質(zhì)物品必須使用專用包裝材料包裝。

十二、快運(yùn)貨物的運(yùn)到期限以運(yùn)價(jià)里程計(jì)算。從承運(yùn)次日起：國(guó)內(nèi)主要城市間有直達(dá)旅客列車運(yùn)送的快運(yùn)貨物為三天，3500公里以上為四天。其他城市間需中轉(zhuǎn)運(yùn)送的快運(yùn)貨物1000公里以內(nèi)為三為天，超過1000公里時(shí)，每增加800公里增加一天，不足800公里也按一天計(jì)算。不足100公斤的超重快運(yùn)貨物增加一天，100公斤及其以上的快運(yùn)貨物增加兩天。由于不可抗力等非經(jīng)營(yíng)人責(zé)任發(fā)生的停留時(shí)間加算在運(yùn)到期限內(nèi)。

十三、快運(yùn)貨物逾期到達(dá)時(shí)，按逾期日數(shù)，每日向收貨人支付包干費(fèi)3％的逾期違約金，但違約金最高不超過包干費(fèi)的 30％。部分逾期時(shí)按逾期部分的包干費(fèi)比例支付逾期違約金。

十四、快運(yùn)貨物到達(dá)后，到達(dá)機(jī)構(gòu)會(huì)及時(shí)通知收貨人領(lǐng)取貨物或商定送貨時(shí)間。快運(yùn)貨物從發(fā)出到達(dá)通知日起，免費(fèi)保管三天，逾期到達(dá)的快運(yùn)貨物免費(fèi)保管十天。超過免費(fèi)保管期限時(shí)，按日核收保管費(fèi)。

十五、領(lǐng)取快運(yùn)貨物時(shí)，收貨人是單位的，憑收貨單位介紹信和經(jīng)辦人個(gè)人身份證或軍官證領(lǐng)取，收貨人是個(gè)人時(shí)，憑收貨人身份證或軍官證領(lǐng)取，領(lǐng)貨人需在快運(yùn)單上填寫身份證或軍官證號(hào)碼并簽名。

十六、到達(dá)快運(yùn)機(jī)構(gòu)對(duì)一批快運(yùn)包干費(fèi)在50元及其以上的，收貨人在快運(yùn)機(jī)構(gòu)公布得到達(dá)成區(qū)范圍內(nèi)時(shí)，免費(fèi)送貨。不符合上述條件時(shí)，按每 5公里（不足5公里按5公里計(jì)算）每件 5元收取送貨費(fèi)。超重快運(yùn)貨物（以50公斤為基準(zhǔn)重量）近每超出20公斤加收5元計(jì)費(fèi)。

十七、快運(yùn)貨物發(fā)生滅失、短少、損壞或超過運(yùn)到期限 20天尚未到達(dá)，托運(yùn)人、收貨人有權(quán)向經(jīng)營(yíng)人提出賠償，快運(yùn)機(jī)構(gòu)會(huì)立即受理和處理。托運(yùn)人、收貨人要求賠償時(shí)，應(yīng)提出賠償要求書，應(yīng)附下列證明：事故記錄、快運(yùn)單或裹票、證明物品內(nèi)容和價(jià)格的證明。

十八、按保價(jià)運(yùn)輸辦理的快運(yùn)貨物全部滅失時(shí)，按實(shí)際損失賠償，但最高不超過聲明價(jià)格。部分損失時(shí)，按部分損失所占比例賠償。分件保價(jià)的快運(yùn)貨物按所滅失該件的實(shí)際損失賠償，最高不超過該件的聲明價(jià)格。未按保價(jià)運(yùn)輸?shù)目爝\(yùn)貨物按實(shí)際損失賠償，但最高連同包裝重量每公斤不超過20元。按運(yùn)輸保險(xiǎn)的快運(yùn)貨物事故由經(jīng)營(yíng)人會(huì)同保險(xiǎn)公司按規(guī)定理賠。

十九、對(duì)不可抗力。快運(yùn)貨物本身的自然屬性或合理損耗。包裝方法或容器不良，但從外部又不以能觀察發(fā)現(xiàn)或無規(guī)定安全標(biāo)志的。在快運(yùn)貨物中夾帶由《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定不能按包裹托運(yùn)或夾帶的物品。托運(yùn)人自己押運(yùn)或帶運(yùn)的物品。托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)。經(jīng)營(yíng)人不承擔(dān)責(zé)任。